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Description
Principales caractéristiques
- Courant continu jusqu’à 60 ampères avec un débit d’air adéquat et courant d’éclatement de 75 ampères (15 secondes)
- Circuit BEC en mode de commutation à courant continu de 5 A, 5 V (le refroidissement et le débit d’air requis sont adéquats)
- BEC plus puissant pour la plupart des systèmes de stabilisation à 3 axes
- Pilotez jusqu'à 7 servos analogiques ou 6 numériques de taille standard avec le BEC avec la tension d'entrée recommandée
- Li-Po 3 à 6 cellules, tension d'entrée Ni-MH / Ni-Cd 9 à 18 cellules
- Dissipateurs à ailettes
- Freinage moteur programmable
- Le mode d'alimentation sécurisée empêche les démarrages accidentels
- Coupure programmable basse tension avec réglages pour Li-Po à 3 cellules (9V), Li-Po à 4 cellules (12V), Li-Po à 5 cellules (15V), Li-Po à 6 cellules (18V) ou 74% de tension de démarrage de la batterie
- Plage d'entrée du papillon programmable (1.1ms-1.9ms ou 1.2ms-1.8ms)
- Démarrage progressif programmable pour hélicoptères et avions
- Arrêt automatique du moteur en cas de perte du signal ou d'interférence
- Chronométrage programmable - 5 plages sélectionnables par l'utilisateur pour une utilisation avec une grande variété de moteurs sans balais
- Utilise la nouvelle technologie MOSFET plus petite pour minimiser le poids
- Interrupteur marche / arrêt du système radio
- Connecteurs précâblés - connecteur E-flite® EC3 ™ sur l'entrée de la batterie et connecteurs à puce en or de 3,5 mm sur les câbles de sortie du moteur
Vue d'ensemble
Contrôleur BEC brushless E-flite® 60 ampères Pro à mode de commutation (V2). Il s’agit d’un régulateur de vitesse électronique sans balai, de haute qualité et sans capteur, avec un BEC intégré à commutation, qui est très léger et efficace. Il peut fonctionner sans avoir besoin d'une batterie de récepteur distincte pour alimenter vos servos et récepteurs, vous permettant ainsi d'économiser du poids et des complications.
Si vous achetez ce contrôleur pour remplacer le contrôleur de votre Carbon-Z Cub SS (EFL12450 / EFL12475) ou du Carbon-Z Cessna 150 (ELF1450 / EFL1475), vous aurez besoin de l'adaptateur DYNC0029.
Intensité de courant: | 40-60 |
Freins: | Oui - programmable |
Cellules w / BEC: | 3-6S Li-Po ou 9-18 Ni-MH / Ni-Cd |
Types de connecteur d'entrée: | EC3 |
Tension d'entrée: | 10,8 V - 22,2 V |
Courant de pointe momentané: | 15 sec @ 75A avec un débit d'air de refroidissement approprié |
Connecteur de sortie: | Balle de 3.5mm |
Calibre du fil: | 13 AWG |